KALIBRASI POMPA INJEKSI TIPE DISTRIBUTOR DALAM PERSAMAAN ALIRAN BAHAN BAKAR TERHADAP KONSUMSI TIAP SILINDER ENGINE DIESEL

Abstract

Penggunaan motor diesel sekarang ini sudah sangat banyak, sedangkan motor diesel memerlukan
perawatan berkala khususnya pada pompa injeksi yang harus dikalibrasi setelah dilakukan
pembongkaran. Jika pompa injeksi tidak dikalibrasi maka akan berakibat pada performa mesin, dan hal
tersebut mengakibatkan pengguna mobil merasa tidak nyaman saat mengemudikan mobil karena
performa mobil tidak stabil, dan juga berakibat pada jumlah konsumsi bahan bakar. Untuk mengatasi hal
tersebut maka harus dilakukan proses kalibrasi pompa injeksi. Proses kalibrasi dilakukan dengan
memasang pompa injeksi pada alat kalibrasi dan menghubungkan pompa injeksi dengan motor
penggerak, kemudian menyalakan saklar AC dan DC untuk membuka solenoid agar bahan bakar bisa
mengalir, kemudian putar fuel load adjusting screw setiap 90° dengan kunci pas(open and spanner)14
mm dan obeng(screw driver) (-) denga Rpm motor penggerak 1100, kemudian lakukan uji coba sampai
volume bahan bakar yang keluar sesuai standar 13-13,5 ml. Hasil percobaan sebelum dikalibrasi
menunjukan voleme bahan bakar sebanyak 16ml, hasil tersebut menunjukan volume bahan bakar
melebihi standar(13-13.5 ml). Setelah pompa injeksi dikalibrasi maka hasil uji coba menunjukan volume,
13ml. Hasil tersebut menunjukan bahwa volume bahan bakar sudah sesuai standar.